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邦嘎隧道主体路有望本月下旬保通


发表时间:2019-11-08     来源: 拉萨日报


图为具有民族特色、气势恢宏的邦嘎隧道入口。

  “开车从柳梧大桥转到金珠西路,经过十来个红绿灯,到经开区上班起码需要30分钟,太麻烦了。”家住柳梧新区金马国际的周先生在经开区上班。每天早上,周先生都要提前30分钟左右出门,听说邦嘎隧道即将全线通车,从南外环线到柳东大桥的工程项目明年也将正式开工,周先生兴奋地说道:“不久的将来,上下班变得非常方便。”

  设计吸睛 提升驾乘舒适感

  记者昨日从项目起点柳梧新区北京路与察古大道交接处开车驶入邦嘎隧道,道路两旁都栽种了绿植,有云杉、油松、红叶李等。经过一小段快速路后,远远就能看到具有民族特色、气势恢宏的邦嘎隧道入口。隧道全长近两公里,顶部的蓝天白云图案和两侧吉祥八宝图案在灯光的照耀下,幻化出五彩的颜色,极具特色,提升了驾乘的舒适感。出了隧道,北侧方向就是拉萨高新区。此外,记者全程导航到终点,隧道内部手机网络信号全面覆盖,未出现断网现象。

  据施工方龙建路桥股份有限公司项目部总工任书法介绍,按照规划,邦嘎隧道项目全长4.98公里,是拉萨高新区“一横一纵”快速路网中的重要组成部分。该项目东接北组团,西接中组团规划的南外环快速路(柳东大桥),建成后极大方便拉萨柳梧新区、高新区与拉萨经开区、堆龙德庆区的联系,将解决拉萨高新区发展建设的交通瓶颈。总体而言,邦嘎隧道工程项目是实现拉萨市“东延西扩南跨、一城两岸三区”总体规划的重要交通工程。

  克服体能考验 成功解决施工难题

  记者来到了正在进行收尾工作的邦嘎隧道施工现场。“我们于2016年11月初进场,2017年1月正式施工,历时8个月,隧道双幅贯通。2018年12月,邦嘎隧道主体完工,但因后期新增了工程量,所以工期延后了。目前,隧道处于收尾阶段,有望在11月下旬保通。”任书法介绍道。

  “这个项目工程内容还包含道路工程、桥涵工程、隧道工程、给排水工程、园林景观工程、建筑工程、燃气工程以及电力及信息管沟工程。”任书法说道,项目总体设计遵循经济适用、安全精细、美观自然、低碳环保的原则,“美观是指我们在建设过程中通过道路线型、隧道结构、附属设施和景观工程等精细化设计,因地制宜,使工程充分融入周边环境,形成一条串起北中组团的景观大道。”

  历时三年的工程已进入收尾阶段,任书法无不感慨:“当初,我们是双洞4个作业面同时施工,考虑到高原缺氧工效低,为不影响2018年9月藏博会期间高新区招商引资,项目部每天按照3班倒排班,增加人员投入,降低因疲劳施工导致的安全风险,邦嘎隧道在施工过程中无一例轻重伤事件,这在高海拔地区也算是一种考验。工人们克服了高寒缺氧、强紫外线辐射的体能考验,凭着过硬技术,成功解决了高原地区地质层变化较多和极端低温的施工难题,完成了邦嘎隧道主体建筑工程施工。”

  据了解,邦嘎隧道项目全长4.98公里(含隧道1.95公里),按城市快速路标准设计,主线设计速度60km/h,双向四车道;辅路按城市次干道进行设计,设计车速为30km/h。(拉萨融媒记者 索朗普赤)

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